Назначение и область применения
Центробежный вентиляторный агрегат ВДНА-НЖ-17С предназначен для использования в ремонтно-аварийных системах АЭС. Вентилятор относится к классу безопасности 4НО и II категории сейсмостойкости.
Вентиляторный агрегат ВДНА-НЖ-17С1 предназначен для использования в ремонтно-аварийных системах АЭС. Вентилятор относится к классу безопасности 3НО и I категории сейсмостойкости и может быть установлен на виброизоляторы.
Описание конструкции вентиляторного агрегата ВДНА-НЖ-17С
Вентиляторный агрегат устанавливается в отдельном помещении аппаратного отделения реактора (зона строгого режима), герметично изолированного от обслуживаемых помещений. Электродвигатель вентилятора выносится в обслуживаемое помещение АЭС (зона свободного режима) и отделяются от вентилятора защитной плитой с уплотнительным фланцем на валу машины.
Основными узлами вентилятора являются рабочее колесо, ходовая часть, улитка, всасывающий патрубок, осевой направляющий аппарат и постамент.
Вентилятор изготовляется только в одном исполнении с углом разворота улитки φ=180°.
С учетом условий эксплуатации основные элементы вентиляторного агрегата выполнены из нержавеющей стали, остальные элементы вентиляторного агрегата покрыты радиационностойким материалом.
Защитная плита предназначена для защиты обслуживающего персонала АЭС, находящегося в зоне свободного режима, от прямого воздействия агрессивных и радиоактивных газов во время проведения перегрузочных работ или после аварийного режима. Защитная плита представляет собой массивный стальной лист с отверстием для пропуска вала ходовой части, которое закрывается с по¬мощью разъемного уплотнения сальникового типа.
Описание конструкции вентиляторного агрегата ВДНА-НЖ-17С1.
Вентиляторный агрегат состоит из: корпуса, расположенного в нем рабочего колеса, воздух к которому подводится через коллектор и осевого направляющего аппарата. Рабочее колесо закреплено на валу ходовой части, которая через муфту соединяется с электродвигателем.
Ходовая часть разъемная картерного типа с масляной ванной без водяного охлаждения.
Для дистанционного контроля температуры подшипников в корпусе ходовой части предусмотрены гнезда под установку термопреобразователей сопротивления.
Вентиляторный агрегат устанавливается на постамент. Улитка вентилятора и направляющий аппарат крепятся к постаменту с помощью опор. Вентилятор изготовляется с углами разворота улитки φ=90° и 180°.
Остальные узлы вентиляторного агрегата конструктивно аналогичны узлам вентиляторного агрегата ВДНА-НЖ-17С.
Технические характеристики
Наименование показателя |
ВДНА-НЖ- 17С1 |
ВДНА-НЖ-17С |
Диаметр рабочего колеса, мм |
1700 |
1700 |
Аэродинамические параметры при плотности аэросмеси на входе в вентагрегаты 1.161 кг/W' |
||
л - производительность, тыс.м /ч |
55 |
75.3 |
- полное давление. даПа |
550 |
470 |
- мощность на валу. кВт |
95 |
120 |
- номинальная частота вращения, мин"1 |
1000 |
1000 |
- максимальный КПД. % |
84 |
84 |
Электродвигатель: |
||
- тип |
5АМЦЗ15М6А504 |
A315М6УЗ |
- мощность. кВт |
110 |
132 |
- напряжение. В |
380 |
380 |
- масса, кг |
1150 |
960 |
Частота вращения, мин"1, не более |
1000 |
1000 |
Маховой момент ротора. кг м\ не более |
400 |
581 |
Масса (без электродвигателя), кг, не более |
4500 |
3200 |
Аэродинамические характеристики
ВДНА-НЖ-17С |
ВДНА-НЖ-17С1 |
Габаритные размеры вентагрегатов
ВДНА-НЖ-17С1
ВДНА-НЖ-17С